隨著2013年我國經濟的緩慢復蘇，國內經濟推動作用漸漸高于出口領域，GDP增長率仍保持在8%左右，高于我們在12年年底的7.5%預期?？傊?，宏觀運行環境的轉暖將拉動收入分配、環境治理、城市建設的步伐，給我國升降機行業的發展帶來充足的發展機遇。

中國升降機網指出，去年四季度GDP指標增至7.9%帶動了多項經濟指標的反彈，特別在第二產業領域，制造業、建筑業都有明顯回升的趨勢。因此，對升降機行業來說，將進入一個緩慢回升期。

縱觀近幾年我國升降機行業的發展，無論在電梯技術領域，還是施工升降平臺領域，我國升降機行業呈現出產能過剩、環保性不到位、監管機制不健全的現狀。而歐債危機的影響，也使我國升降機行業受到了雙降的沖擊。其中，據2012年上半年統計，我國施工升降機出口同比下降36.2%，進口同比下降18.5%，形勢嚴峻，觸底回暖已將近。我國升降機行業每年有40%左右的市場需要進口關鍵性部件和整機，隨著我國企業在服務質量、產品性能、技術共享、行業標準上的逐漸提升，行業重奪國內進口份額，是極具可能的。我們在成本上的優勢還將繼續存在，其他素質的提高，將帶動國產品牌增強開拓能力，利于市場推廣。

為了貼近市場，我國升降機企業應根據不同市場的營銷特點建立服務體系和租賃業務，創建為客戶創造更大價值的全方位服務模式，加大對不同市場層次的開發力度。目前我國有些企業已經建立了施工升降機的4S店，這種4S店除了具有傳統4S店的整機銷售、零配件供應、售后服務、信息反饋的常規功能外，還將此前單一的服務模式拓展成"售前顧問式、售中一站式、售后本地實效服務"全方位服務模式，使企業更易得到同行業的認可，發揮資源配置的最大效用。

在產能過剩、同質化重復建設方面，某些企業已經開始涉足環保領域，以綠色節能為基點，做細分市場的新起點，不斷開拓用戶群，保有客戶群，響應減輕經濟建設負擔的政策。另外，升降機企業還增強了行業交流，對技術門檻進行提升，優化市場存量，淘汰落后產能，完善監管機制。

總之，中國升降機網指出，行業未來的發展將另有一番新氣象，升降機行業遇暖回升的拉動力將重新集中在城鎮化建設的開發上，特別是房地產的推動、各項工程的拉動上，將成為行業穩步發展的基礎。